伦敦泰晤士河最新的码头—皇家码头于本周向公众开放,伦敦交通局(TfL)暨此在皇家码头发布了扩大泰晤士河交通网络的新战略。
由巴利摩(Ballymore)和豪利(Oxley)共同承建的皇家客运码头是伦敦最长的码头,也是泰晤士快船(Thames Clippers)服务的第23个停靠码头。皇家客运码头是由建筑设计公司Nex开发的具有灰色漆钢结构和独特的铜色栏杆的尖端设计,已经获得了今年的顶级建筑设计奖—新伦敦奖。该结构装置在荷兰建造,再经过300英里的水运最终建造在这里,成为皇家码头新兴社区的一处景观。
现在,当地居民和游客们都很喜欢驻足在码头的长廊和玻璃观景台,在那里他们可以欣赏泰晤士河的迷人景观,并聆听波涛拍岸的动人乐章。最重要的是该码头为东伦敦的绿色旅行做出了重要贡献,让游客们更加便捷的抵达热门目的地。来自皇家码头楼盘的居民和周边纽汉姆社区的居民,搭乘泰晤士河快船只需23分钟可抵达金丝雀码头,而去伦敦塔桥仅需34分钟。
从新码头的建设可以看到伦敦交通未来发展的格局。新的客运码头战略揭示伦敦交通局、伦敦港务局、轮船运营商和股东们将力争让内河旅行的次数每年翻一番,到2035年时将达到2,000万次,从而减少了汽车的使用,并缓解其他公共交通的压力。负责运输事务的副市长Heidi Alexander谈到该战略的启动时说:“泰晤士河是伦敦的主要资产之一,我们的客运码头战略将使泰晤士河能够充分发挥的它的潜力。通过改善码头,让它们更便捷、更吸引乘客。我们还将鼓励更多的伦敦人乘船出行,减少汽车的使用,缓解交通堵塞并改善空气质量。”
“这不仅仅造福于新楼盘开发项目的居民,它还为整个城区带来了很多益处。”
伦敦交通局和伦敦港务局的客运码头战略旨在鼓励由私人集资、开发商主导来建立更多的码头,以吸引更多的潜在旅客。伦敦港务局首席执行官Robin Mortimer表示:“这项战略的关键是使泰晤士河的乘客持续稳定的增长,无论是伦敦人,还是国内或者海外游客——这条河为每一个人提供了便捷的交通。投资现代而具有吸引力的客运码头,对于未来发展至关重要,也让乘客有更好的体验。”
可以预见的是, 更多开发商将会以皇家码头作为榜样,以这种整合的方式为当地社区提供房屋及绿色旅行。
巴利摩(Ballymore)董事长兼集团首席执行官Sean Mulryan表示:“新码头的开放,对于所有参与人员都是巨大的鼓舞和成就。对于皇家码头和纽汉姆居民而言,这是一个伟大的扩建工程。我们将在伦敦东部交付3,385套新住房,这实际上成为了一个新城镇,最终在这块占地40英亩的方圆内有10,000名居民生活于此。这不单单是一个新的建筑开发,它为整个城区带来了很多裨益。 随着皇家客运码头的正式开放,再加上正在建设当中的NHS保健中心,新的托儿所和小学,一个和谐美好社区的愿景正在这里逐步实现着。”