15分鐘城市圈的案例

15分鐘城市圈並不是一個新的概念。但最近幾周，它卻陷入了一場相當大的爭議之中。

一個聰明而以人為本的城市規劃模式，旨在通過15分鐘步行或騎行距離便可解決眾多的日常需求，因早前牛津的交通過濾計畫的實施，遇到一些反對聲音，導致“15分鐘城市圈”這一理念成為一個陰謀論的說法，甚至在英國下議院的討論中也出現了這種論調。

然而，在目前的爭論中人們似乎忽略了它當初進入主流視線的原因。為什麼在大型開發專案或探討現有城鎮和城市中心改建時，開發商、城市規劃師和建築師都非常關注這一重要議題。

Covid-19的大流行促使人們對社區的需求和期待有所變化，其中包括商品齊全的商業街、充裕的綠地和完備的社區便民設施。

對於我們這些負責創建社區環境的人來說，我們需要傾聽。15分鐘城市圈似乎很自然地成為我們實現這一目標的最佳答案。

那麼，在城市重建背景下，我們應該如何看待 15 分鐘城市圈呢？作為一個起點，成功的步行街區必須是真正多功能的，這也是 15 分鐘城市圈四大支柱（鄰近性、多樣性、密度和普遍性）的基礎。

通過這樣的規劃，可以帶來豐厚的社會、經濟與環境的效益。讓我們以巴利摩西倫敦重建專案The Brentford Project為實例，來探討這一議題。

The Brentford Project囊括了高街與布倫特河之間的11.8英畝的土地，在開發前兩者之間存在著巨大的間隔。我們開發計畫的核心是將兩者重新連接起來，但如果僅僅建造幾座大樓是無法填充這些空間的。我們規劃通過步行街和大面積的河畔公共領域的建設，將高街、住宅樓，與河畔有機地連為一體，使社區在步行範圍內就可以達到購物與休閒的目的，並為居民創造了更多社區內的互動機會。

為當地居民提供休閒與聚集的空間是非常重要的，這些步行可以抵達的社區公共空間，可以培養居民的社區意識，有助於社區的繁榮。

事實證明，該專案真正振興了這一地區，這個開發專案也包含了15分鐘城市的所有要素。The Brentford Project開發專案已經成為老爺車經銷商Duke of London，以及深受歡迎的餐館Santa Maria Pizzeria的家園。未來的零售商家將包括50多家新店、精品店、餐館和娛樂場所。

The Brentford Project開發專案的一層將提供日常的便利設施，包括廣受歡迎的Sam's Larder等餐館，市場領先的零售商、麵包店、雜貨店、肉店等傳統商店以及大型連鎖超市 Morrison's。通向河畔的步行街和庭院專為當地獨立零售商、工匠和手工藝者而設計的，這些店鋪為居民和當地人提供盡可能多的便民服務。不僅如此，居民還可以使用一系列貼心的公共設施，包括共用辦公空間、游泳池、高規格的健身房和健身工作室，還有豐富的私人和公共室外活動空間。

通過隨處可見的綠地環境可以提高人們的健康水準，在家門口就能享受到便利的生活設施可以節省居民的時間，又可以提升居民的身體素質，還可以加強居民間的互助與包容，這些都是我們現代生活環境應該擁有的。當然，這一原則並不是在所有地方都適用，事實上，總會有人需要在較遠的地方工作，但15分鐘城市圈的重要元素幾乎可以在所有地方應用。

在後疫情時代的生活背景下，採用15分鐘城市圈的開發模式，將開發專案重點放在可步行和社區便利這一著眼點上——就像The Brentford Project開發專案這樣，會使開發專案更具吸引力。這是創造更幸福、更健康和更可持續居住場所的必然途徑。